CBF190X
在买CBF190X之前，我也不清楚买一辆摩托会带给我什么改变，时至今日，我才越来越明白这是一种什么样的体验。这一切还是从半年前说起。 心心念念的想了许久之后，我才打定主意学摩托驾照。当然最主要的驱动力还是得说我每天的通勤环境，长距离（25km，单程），需要经过几个交通繁忙的路段（一个无法避开的大型镇，一个更加难以避开的居住的城区）。每天驾驶汽车上下班的路程，已经消磨了一天大部分精力，想要胜任工作只能打起12分的精神，不然工作中难免有所纰漏。由于每天通勤需要2.5小时，睡眠也极尽压缩，加上楼上时常作妖，长期的睡眠不足，让我疲于奔命。 那是一个病房值班睡醒的时分，我突然就想通了，到了8点下班，拨了几通电话，咨询了本地几个培训中心的培训项目和优惠，最终决定去小昆山驾校参加D照的培训。 接下来就是按部就班的几次培训和考试，驾照下来，网上看了几辆摩托车的对比，店里跑了几趟，基本敲定注意，买了CBF190X。 买车后，每天都是期望好天气，一有空就出去练车，就像买一辆汽车C3XR一样，磨练技术，体验新的技能。在连续几个上下班通勤骑行摩托车后，这玩意还真是越来越有趣，每天的通勤时间也有最开始的近1小时，做到现在40分钟上下。而以前汽车上班要45分钟上下，下班在55－80分钟左右，根据路况影响巨大，而摩托车影响小多了，心情舒畅多了。也好在我先是学了C1，开了几年汽车，不然摩托车可难骑多了，进步也难多了。 摩托车相较于汽车，相似的大件配置，但是少了两个轮子，对车身平衡掌控要求就高多了；虽说也是一样的换挡装置，然而摩托车的推重比相差悬殊，所以换挡操作要求严苛得多。奇妙的转弯，分离的刹车系统，这都是有别于汽车的地方。我相信一个能熟练驾驭的摩托的人，是能很快适应汽车的驾驶的。但是一个熟于驾驶汽车的人，远远不能适应摩托车的驾驶，这需要大量练习才能入门。 我还是个菜鸟，我需要成长。