CIVIC初印象
提车后开了两天了，行驶了150km左右，正好说下简单的初印象。 1. 主要是跟昂克赛拉相比，毕竟我开过的车里，这俩比较像。首先外观方面，Civic稍长一些（9cm），其实体积上影响不算太大，就是说没有那种车要大很多，很难掌控的感觉。然而对操控的体验还是有些影响的。当然这不仅仅是因为Civic更大，更多是底盘和悬挂的问题，Civic转弯更钝一些。方向盘是比较凌厉的，但是车身有点跟不上。 2. 另外从车内视角来说，Civic明显好评。Civic两侧的机盖拱起，车头更短，所以容易看位，对于新手比较友好，老婆上车表示这视野也太好了吧。其实她只看到了表面，Civic的A柱更粗壮，因为多了侧气帘的缘故？明显比我的2017款昂克赛拉更挡视野，转弯时得花更多的力气看位，检查侧方视野。 3. 本田系的乘员舱最大化理论是的舒服，车内空间真的大，又宽，我们两个胖子可以坐的很舒展。于是Civic的机舱比较小，昂克赛拉的硕大机舱都能放个2JZ了。这应该是昂克赛拉转弯凌厉的基础条件，前悬更远，发动机更靠近车辆中间位置。 4. Civic的MT档把头太小了，握到手里没什么感觉，如果是我长期开的话，这可能是第一个要改的。换挡还有点粘滞，结合也很慢，也可能是新车的缘故，我记得昂克赛拉新车时也有类似的情况。不过昂克赛拉的电子味更重，档位太单薄，内部的弹簧应该是太小了。 5. 车漆是珍珠白，晚上的时候我才发现的，近看还挺好看的，奈何老婆不喜欢，之后只能贴膜改色了。我想简单喷个漆，买车的销售死活老劝我，我特么都不好意思了。 6. 今天又出现一件让人无语的事，经销商朋友说，我的钥匙是不是有个不能用。我试了下还果真是…原来4S店那边出错了，给了两把不一样的钥匙，其中一把是另一台车的，就这水平还是那个店的的销售经理。加之之前在店里遇上的另个销售跟客户吵架的事，还有后来办临牌时再次遇上的吵架的销售在车管所不停问候别人亲戚。我简直无法理解，为何4S店不能跟售楼服务从业人员学习下服务能力呢？就这样吧，东风本田一生黑！